9月28日零跑C01上市 零跑汽车旗舰车型即将面世

曾经，提到高端豪华车，大多数人的脑海里都会出现BBA等国外汽车品牌的身影。国产品牌，大都集中在中低端市场。在这样的背景下，零跑创始人朱明江制定了“为国人造豪车”的产品策略，他表示零跑的产品要达到豪华车的配置、性能和功能，在智能化方面要超越国外豪华车，但在价格上要让用户普遍都能接受，实现豪华平权。

零跑C01正是在这一理念下诞生。作为零跑尖端技术的集大成者，零跑C01自5月10日开启预售以来，订单已超9万，爆款潜质尽显。其将于9月28日上市的消息一经释放，更开始让用户翘首以待。

时尚数字感潮涌现运动感拉满

零跑C01前脸部分配备了封闭式格栅，搭配两侧的贯穿式前灯组且灯组内部呈现三段式的照明单元结构，可以展示流水及呼吸动态效果以及充电状态等多种灯语模式，整体极具辨识度。与此同时，该车还配备了熏黑前包围组件，进一步提升运动属性。

车身侧面造型较为流畅，5050mm同级超长车身，赋予一个连贯、顺滑的轿跑式线条，一方面降低行驶风阻，符合新能源调性，更呈现出亲和科技感。车顶天窗与后窗连成一体，形成一个更大的全景天幕，也是为了追求极致风阻而来。搭配无边框车门和隐藏式门把手设计，并采用了19寸半封闭式旋翼低风阻轮圈，使其风阻系数仅为Cd0.226。

车尾部分采用溜背式设计风格，搭配造型修长的贯穿式尾灯组，看上去更加动感，并且中央还带有可发光的“LEAPMOTOR”标识，点亮后辨识度极强。值得一提的是，新车还在尾部加入了小型鸭尾式扰流板设计。

与外观相得益彰，零跑C01内饰设计秉持极简现代的设计理念，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，T台型三联屏设计，营造出车内的科技感，其中中控屏尺寸为12.8英寸、内置高通SA8155P芯片，仪表和附加屏幕均为10.25英寸。配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等，营造科技静谧且有温度的舒适空间。

此外，零跑C01还提供光白、天幕灰、金属黑、夜眸蓝、珊瑚橙、新氧绿、星河银7种车身颜色和礁灰、玄黑、礁灰+天青、玄黑+木棕4种内饰颜色，彰显车主的个性与品味。

首搭CTC电池技术性能媲美百万超跑

众所周知，零跑汽车是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，也是继特斯拉之后第二家进行全域自研的纯电新势力车企。零跑C01便搭载了其首发的CTC电池底盘一体化技术。

CTC电池底盘一体化技术的量产，引领动（参数丨图片）力电池技术进入3.0时代。CTC技术通过将电池、底盘和下车身进行集成设计，使得车辆的空间、续航、性能、安全性得到了全面提升。性能方面，得益于CTC技术，零跑C01不仅取消了电池包设计，而且扭转刚度提升了25%，轻量化系数达到2.4，提升20%。其中，车身扭转刚度越高，意味着车辆的抵御共振能力就越强，底盘响应性就越好。同时，整车的NVH也能得到明显改善。

与此同时，整车的续航与操控也在CTC技术的加持下，有了质的飞跃。数据显示，无电池包CTC技术可以让零跑C01整车扭转刚度提升25%，综合续航提升10%，在90kWh超大容量动力电池的综合赋能下，零跑C01的CLTC工况续航里程高达717km，完美解决用户的出行里程焦虑。

此外，在最大功率400kW，最大扭矩720N·m的前后双电机加持下，零跑C01高性能暗夜极光版零百加速仅为3.66秒，完全可以和一些超跑性能车正面硬刚。同时采用零跑最新的智能电动全时四驱系统，前后驱固定扭力分配比50:50，能给它带来更均衡的操控性能和极高的车辆动态极限。

入门即高配智能驾驶体验超越同级

智能座舱方面，零跑C01搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、座舱功能控制，随时问答互动。此外，超40项，无需下载、即点即用的快应用&斑马小程序等功能，也大大丰富了零跑C01的座舱生态。

手机互联方面，零跑C01还率先搭载OPPO智能车联，可进行多屏互联应用。车主不仅可以在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前状态，借助语音助手远程控车，还能抬起手腕的OPPOWatch智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车、自动驶入驶出等功能操作，畅享抬手即得的控车体验。

智能驾驶方面，零跑C01标配LeapmotorPilot智能驾驶辅助系统，标配28个高精感知硬件，可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景，为用户出行提供全时、全方位驾驶辅助。

其中，AR实景导航功能实现了在中控屏实现实际路况与导航信息融合，导航体验大幅提升；APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入泊出，适应多种泊车场景。同时，匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统，可根据导航自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。

零跑C01未来可期

零跑这个企业向来低调，这与创始人朱江明技术流派，低调务实的做事风格不无关系。零跑品牌基因从未离开亲民二字，于零跑在硬件的全域自研的技术攻关不无关系。从CTC电池底盘一体化技术免费开放共享，与全行业共享全域自研最新成果。

整体而言，零跑C01的出现对全行业而言将是一个有重要意义的节点，是零跑在全域自主研发能力、产业垂直整合能力的一次集中体现。依靠全域自研改，零跑改变了电动轿车的格局，进一步拓宽了品牌向上的空间，同时也对品牌目标和愿景作出最好诠释——零跑希望成为值得尊敬的世界级智能电动车企品牌。9月28日，让我们一起期待零跑C01表现吧！